10万km超え・10年落ちの車は売れる？値段がつく理由と査定のポイント

公開 2026.10.25 更新 2026.11.07 この記事は約3分で読めます

「走行距離が10万kmを超えたから、もう値段はつかないだろう」「10年以上乗った車は廃車しかない」。そう思って、手放すのをあきらめていませんか？

実は、走行距離が多い車や年式の古い車でも、買取で値段がつくことは珍しくありません。この記事では、その理由と、査定で見られるポイントをご紹介します。

01「10万km」は、もう寿命の目安ではない

ひと昔前は「10万kmが車の寿命」と言われていました。でも今の車は、エンジンや部品の耐久性が上がり、きちんと整備していれば10万kmを超えても元気に走る車がたくさんあります。

国内の中古車市場では、10万kmを超えると評価が下がりやすいのは事実です。それでも値段がつくのは、国内以外にも売り先があるからです。

日本の中古車は、丈夫で整備状態が良いとして海外で人気があります。2026年8月に公表された買取相場のレポートでも、走行10万km超えや初度登録から10年以上の車は「国内では評価されにくいが、アフリカ・中東・アジアなどで一定の需要がある」とされています。

ハイエースなどの商用バンや、ランドクルーザーなどの4WD・SUVは、国内外で仕事やアウトドアに使われるため、走行距離が多くても値段がつきやすい車種です。

車として走らせるのが難しい状態でも、エンジンやミッション、外装の部品などに価値が残っていることがあります。

多走行の車は、売るタイミングが遅れるほど走行距離が増え、年式も古くなっていきます。「次の車検を通すか迷っている」なら、車検の前に一度査定を受けておくのがおすすめです。

廃車にすると、手続きの費用がかかることもあります。でも買取なら、同じ車にお金がつく可能性があります。動かない車や事故車の扱いについては「事故車・不動車は売れる？」もあわせてご覧ください。

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